A Pruduttante Cosa à u Pilatu Prugettu
U stabilimentu di crucero adaptativu, chiamatu autore di crescita autònoma è cunfurmatu di crucero di radar, hè a nova evoluzione di a gestione di veloce automatizatu in u vostru car. Questi sistemi sò capaci di aghjà automaticamente a veloce di un vechju per fassi cù a veloce di u vechju o di camion davanti. Se u vaghjulu pruduce pruritore, u prugrammu adaptativu di crucero pò autumàticamente cunnessione. Quandu u trafficu retrocede, i tecnichi automaticamente sò ancu capaci di accilità.
Cumu hè l'Adaptive Cruise Control Work?
U prugrammu di Crucera hè un sistema relativamente simplice chì permette à un mutore per rinforà a pusizione di l'acelerador senza aduprà u pedale di gas. Hè stata per un ghjornu assai longu, è spende à spessu l'economia di carburante in i veloce di a strada. Invece, i pruvucatori chì anu u control di crucero anu persu sempre vigilantamenti contru à l'azzioni di altri cumpunenti. A maiò parte di i sistemi di cuntrollu di crucero frenà si u cundutteur ticchisce i frenze, ma ùn sò micca capacità di fà aggiunmentari automaticamente à a veloce di un veiculu.
U curingu adaptativu di crucero hè simili in disignu à i sistemi più tradiziunali, ma ci sò parechji cumpunenti supplementari in u ghjocu. Invece di cuntene à l'input di u cuntrollu, i sistemi di cuntrollu di crucero adaptativu facenu usu di i laser o radar. Questi sensori sò capaci di attracerà a prisenza è a velocità di l'altri veli, è sta informazione hè stata utilizata per mantene una sicura questa distanza. In casu di cunversione di crucero adaptativu detecta una obstruczione in a strada, o u vechju induva ritirà, u sistema hè capaci di cutà l'acutissimu, cangluminate è ancu attivà i frenze.
Quale Vehicles vechje cù Cuntrollieru Adaptive Cruise?
U primu vehiculu cun cuncessu adaptativu di crucero imbaratu in u 1995, ma a tecnulugia hè sempri in a so zitiddina. Circa una dicura di caratteristi offri un certu modu di cuncessu di crucero adaptativu, è a maiò parte di i salotti hè almenu quarchi cosa in u cartulare. In ogni casu, a dispunibilità di u cuntrollu di crucera di l'addactu adattatu hè ancu più limitata.
BMW hè unu di i primi automakers per offre un cuntrollu di crucero adattatu, chì hè capacitu di portanu un veiculu à un'altru. Questa opzione hè stata dispunibili nantu à 7 seria, 5 seri, è 6 BMW serie di u 2007. Mercedes, Volkswagen, GM è un pocu d'altri anu stallatu ancu e so sistemi di cuntrollu di cunfurmità di i corsi.
In a maiò parte di i casi, l'opzione di cunversu di crucero adattazione hè limitata à pocu di mudelli in ogni linea di OEM. Un esempiu classicu hè GM, chì iniziamente limitava l'opzione à u so buttigli di Cadillac in supermarket. Dopu avè cù u mudellu 2014, un sistema di adattà integrà era ancu disponible per u Chevy Impala.
Cumu siu aduprà u Cuntrollu Crucigrama Adaptivu?
Se tu avete adupratu u cuntrollu di crescita regulare, pudete avè avutu una idea bonissima di manera di utilizà un control di crucero adaptativu. In fattu, certi veiculi vi rigalate cun l'opzione per operare in un modu di regulazione di crucero standard. I cuntrolli specifichi variaranu dipendenu à u vostru vechju particular, ma avete avè principisu di principià fendu una veloce cruciera. In certi casi, avete da esse attualmente à nantu à u sistema adaptativu.
Perchè u controlu di crucero adattativu usa radar o sensitivi di laser per vigilate a veloce è a pusizione di u veiculu in fronte di l'ochju, vi pudete focu annantu à mantene a vostra postu di ligna è cuntrollà per altri periculi. Ancu ancora necessariu di guardà vigilante, ma un sistema di cunnessione di accettatru adaptativu funziunale pò piglià qualcosa di a prissioni.
Se u vostru vehiccu hè furnutu cù un sistema di cunsigliu di crucero parzialmente adattazione, avarete bisogna à guardà un ochji per i cunfitturi di trafficu è altri periculi. Questi sistemi sò chjude in daretu dopu chì u vostru attuali rallighisce à una certa velocità, perchè ùn sò micca capacità di purtate à un alloghju cumpletu. Sistemi accuglieriali, cum'è quellu quì trovanu in i BMW di i mudelli findi, sò capaci di funziunà à a fine è di passà u trafficu.
U Cuntrattu Crucigiu Adaptivu Puderà più sicura?
U prugrammu adaptativu di crucero pò aiutà à reduie a probabilitate è a severità di colisioni posti finale, ma questi sistemi sò ancu pocu limitati. Eghjieli distritti sunnu prubabili di fallutà di scambià manualmente a paràmetre di cuntrollu di crucero à u tempu per evitari di colisioni, cusì cuncessu di crucero adaptativu pò esse un grandi beneficiu in questa situazione.
In ogni modu, u cuncessu di crucero adaptativu pò ancu causà una reduczione in safety si u driver ùn hè micca cunnisciutu di e limitazione di u sistema. Sicondu un studiu realizatu da AAA, un numeru alarmanti di cunducini ùn anu saputu chì i so sistemi di cuntrollu parizitivamenti parativi di crucero ùn anu incapaci di stopping totus in i veiculi. L'altri cuntrolli ùn anu saputu chì u cuntrollu di crucero adaptativu ùn si pò micca travagliatu bè à strade stale, perchè pò ricevà i veiculi in altri viaghji. Sì avete cunnuscenu tutte e limitazione, l'avventura cuddientu adattazione vi ferà più sicura.
Quali Tipi di Cuntrolli Adaptivi Cuntrolli sò dispunibuli?
Sistemi d'infurmazioni adaptativa è autònuma di crucero pò esse spustate in sistemi làsciati è radar, è ponu ancu esse diffirinziati nantu à a quantità d'input necessariu da u driver.
Sistemi autònichi di cuntrollu di crucero autònom basati in làser usanu un làser di frontal per u seguitu a pusizione è a velocità di altri veiculi. A causa di i limitazzioni di l'usanu un laser, sti sistemi anu spessu prughjettu di scuntrari di i veiculi sò bruschi o altrimenti micca riflettivi, è u cattivu tempu pò ancu avè influiratu à a capacità di un sistema basatu di laser per seguità di altre veiculi.
Sistemi radar basati sò in qualchì volta di u radar cuncessu di crucero, è utilizanu unu o più sensori di radar invece d'un laser. Sti fatta di travaglià in una larga varietà di e cundizioni climatichi è sò spessu capaci di seguitarà altri vini senza regula di riflessività.
Certi sistemi di cuntrollu di crucero adaptativu sò ancu integrati cù tecnulugici precrash , cum'è a freccia addattativi , è altri ADAS cum'è sistemi di avvena di partenza di partenza .
Ciò chì passa quan u cunflittu adaptativu ùn falla?
Un fallimentu potenziale hè a ragiunata principale chì avete bisognu di guardà vigilante. Se u vostru sistema falla mentre hè in usu, avete bisognu à adjust manualmente a vostra velocità. U veiculu ùn ferma salvezza per manicurà, ma ùn vi puderete invià à u sistema adativu per a mantenimentu automaticamenti a vostra distanza.
Hè vitale ancu per capiscenu chì certi sistemi pò fallu ancu s'elli parevenu travagliate fine. Se u vostru cuncessu di crucero adaptativu usa un sensoru laser, pudete avè bisognu d'avè u fattu chì pò fallimentu mancu apprezzà seguitu altre veiculi in tempu avversu. E sensori laser puru ponu fallarà a ricerche di i veicchi si sò particularmente suciali o utilizanu paint. Radar-cunnessu adaptativu di crucero hè spessu capacitu di seguitu i veicchi, inveci di u pittura o di e cundizioni climatichi, ma nimu di sti sistemi sò infallible.
Induve hè Cuntribuenti Crucià Adaptive chì Andemu in u Futuru?
Oghje, i sistemi di cuntrollu di crucero adaptativu sò capaci di funziunà senza l'appena di fora. Appena facianu un sensoru per dette a pusizioni è a velocità di l'altri veli è facenu i modi necessarii.
In u futuru, pudemu avè vistu sistemi di cuntrollu di cunversu d'adattazione cooperativa chì utilizan l'infurmazioni di altri veiculi è trasmettenu l'infurmazioni à altri veli. Una implementazione di stu tipu di sistema implica un vechju chì trasmettenu e dati di a velocità à u vechju chì hà da trasmette datu di velocità à u carru dettu d'avà, è cusì.
U beneficu di st'autore di cunflitti cuddaru adaptativu avanzatu hè chì ùn puderebbenu micca stallà à e medizzioni è i sensorsi esterni chì ponu fallu in qualchi situazione cum'è sistemi currentu. In ogni modu, l'implementazione di stu tipu di sistema deve esse dumandà una tremenda quantità di cooperazione trà l'attrezzi è di l'infurmazioni legislaturi è ùn viaghja micca travagliatu senza l'adopzione di l'adopzione di a tecnulugia.