U Trouble Con Manual Transmissions è Remote Starters di Car
Quistione: Pudete un caru cù una trasmissione manual utilizate un accunciamentu di automobile automàticu?
Unu di i mio vicini hà avutu un accunciamentu di telecommutu remota instalatu recentemente. À u primu, pensu chì era tipu di silly, ma aghju da ricanusciarli ch'e aghju crescenu e più ghjilosu cum'è a temperatura constantemente caduta. Forsi hè stupidu, ma ogni mumentu ch'e aghju avutu in u mo carricu friddu in friddà, ùn aghju micca à aiutà ma pensate micca quantu era questu si fussi chjucu in cale.
L'ùnicu prublema hè chì u mo carbu hè una trasmissione manuale, è ùn sapi micca sicura chì questu travaglià cù un accunciu automàticu di cariciero. Hè ancu pussibule acquistà unu di sti prudutti maraviglii installati in un carru chì tenenu una trasmissione manual? È se hè pussibule, hè sicuru?
Risposta:
Prima di tuttu, sò correctu nantu à dui punti principali: hè bonu à saltà in un carru caru in una mattina freda, è una trasmissione manual hè unu di i fatturi principali cumpatente in l' installazione di l'autore remoto . Infatti, da a cima di a mo cima, sò quì trè fatturi principali chì ponu sparisce una chjave in u prucessu di iniziali di u caraghju remota: un mutore chì usa un carburatore invece d'inzucazioni di fugliali, apparati di fàvule anti-diticci (chjama "chipped" keys) , è trasmissione manual. Ogni cume di sti fatturi cumplessi prisenta un sfida unica, ma a bona nova hè chì hè pussibule di superà ogni un di elli.
In rispettu per u prutezzione per esse in sicuru d'installà un accunciu in autostrattu di caru in un caru cù una trasmissione manual, chì tutta a ligere di l'skill di a tecnulugia chì faci u travagliu è cumu l'utilizza. Ci sò posti chì l' accadèvuli di u viaghju remota sianu illegali , primuramente per a prublemi di furmatu, è quelli temi anu sempre per a trasmissioni manuale cù una quantità di prublemi supplementi aggiunati nantu à a prima.
Problemi cù iniziali Car Remote è Manual Transmissions
Ci sò dui temi principali cù trasmissioni manuale chì un avviziunale di vittura remotu hà da indirizzu. U primu hè chì i veiculi cù trasmissioni manual ùn cumincioneranu micca solu s'ellu ùn hè micca sappiutu sottu u pedimentu d'embrague. Questu hè dovutu à un mechjani di "embrazia intragrachjata" chì hè creatu da impedisce l'accuminzagru di attivà, salvu chì qualchissia hà sguassatu à u pedal d'embrague.
L'altra prublema principali hè ancu intimata ind'è u mecanismu d'interlock in clutch. Perchè deve necessariu di sguassà stu mecuchjaru per pudè rimesse à u principiu di u mutore, puderete sfruttate in prublema si u accidenti si abbandunarà u veiculu in u gear quan u chjappà. Ancu s'ellu hè improbabile chì u mutore pò esse realice di pudè smarrà cù questi cundizioni, assai puderebbe scherzià o retrocede, secondu l'argentu hè stata abbandunata. Si u fretu di stazzione / urgenza ùn hè micca stabilitu, chì puderia esse rimbursatu in u veiculu trasfurmassi in un edifiziu, una strada, o ancu un pezzu.
Questu significa chì ci sò attualmente trè azzioni chì un avviziunale di vittura remota avete da fà sè stà stallatu in un veiculu cù una trasmissione manual. Havi a:
- inutilizà u frenu d'embrague
- verificate chì a trasmissione hè in neutru
- verificate chì u frenu di spedizione hè attivatu
Soluzione di i Cunsigliu Remoti di Cumpagnia Manuale
U prublema più sèmplice per piglià a cura è l'interlock switch. Per sguassà a nicissità per quarchi à fà spressione u pedalò di l'embrague, l'accontuitu di l'autore remoto averebbe signalatu in l'embiu. Quandu pressu u buttone di inizià, u dispositu deshabilitarà l'interlock before di attivà l'accortadoru. In un prucessu simili, u dispusitivu pò ancu esse wired in u stessu canciu di freccia di parche chì accummenta a stampa di freccia di pappagallou nantu à u to split. Sì quellu mutore ùn hè attivatu, l'accontatore remotu serà disattivatu sanu.
U numicu di verificà chì a trasmissioni hè in neutralu hè più complicata, è ci sò parechje "solu" in tutte l'anni. A maiò parte di questi suluzione chjamati solu foru complicati è propensi di fallimentu, ma l'autostrada di l'autore remoto mudernelle avant utilitate di assai anni di prucessu è d'errore.
Ci hè una quantità di modi per assicurà chì u veiculu hè in neutru, ma unu di u più sicuru implica una solu settimana, chì essenza ùn ponu impositu iniziale in modu accidintali u vechju quandu hè in gear. Questa setup implica a fittizza l'accontuitu remotu d'una manera chì, quandu pudete di parche u vostru vehiculu, avete un pressu in u vostru distinuu, chjusu a chjave, è u motore mantene in corruzzione. Allora surtite da u veìculu è chjusu a porta. L'accontuitu di l'autostradiunale hè ancu cun filu à l'interruptore di a porta, chì u signu à chjusu u mutore off. Siculu chì u mutore curria in tempu chì pigliate u to pede da u frenu è surtite da u vechju, hà da esse in neutru in questu puntu, chì significa chì hè sanu sanu per pudè più tardi cù u distinu.
Cumu aghjustà a misura di sicurezza, un sistema chì hè stallatu di stu modu serà "rinfriscà" se a porta si apre u prima di attivà a distanza. Questu hè chì significativamente significa chì si qualchissia aperta a porta (è potenzalamenti cambia a trasmissione in gear), l'autostru di l'autore remoto sarà disattivata.
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Certi caratteri sò prisentate più di un prublema chì altri, ma un tecnicu di qualificatu accadarà tipu di truvà un solu prublemu sanu in quasi casu. Per esempiu, alcuni vehicle di trasmissione manual hè struitu per chì a chjave pò esse sbulata quandu a trasmissione hè in reverse. Chjaru chì ùn hà micca cutatu per un accontuurante remoto, ma un tecnicu tecnulugicu duverà sceglie di alterà a cussiddirma per fà u travagliu.
L'altri vitii chì anu carburaturi o apparicchi anti-steppi dispunìanu equipi addizzjonali è u travagliu, è parechji megliu sò stati in manu di i prufessiunali, ma ancu s'ellu ùn hè micca una sopra ghjustu rematata, dispunibuli.