L'assistenza di frenu hè una funzione di salvezza chì hè creatu per aiutà aiutori à aduprà a quantità dritta di forza à i so frena durante a situazione di pennate. Quandu un mutore ùn manca appiecà a quantità massima di forza à u so pedalì brake in una situazione di emergenza, l'assistenza di frenu tistali in a pedimenta è a più forza. Questu risultatu in u veiculu stopping in una distanza più corta di u mondu ùn averebbe da esse senza l'assistenza di frenu, chì ponu efficace a prevene i collisions.
Tempi cum'è "assistenza di freccia di emergenza" (EBA), "supportu di freccia" (BA), "freno di emergenza automaticu" (AEB), è "freccia auto", all in Volkswagen's Collision Warning with Auto Brake (CWAB) Sistemi d'assistenza di frenu chì sò dritti à aghjustà u putere di frenu in l'eventuali chì un mutore pò mancu appricà bè pressu à u pedalì brake durante u pànicu.
Malgradu a varietà di nomi diffirenti, tutti i sistemi di assistenza di u frenu operanu sottu i stessi pritesi basi è risultatu in altru putere stuccatu.
Quandu hè a Brake Assist Assistita?
L'assistenza di frenu hè una tecnulugia di passive safety, perchè u cunduttore ùn hà micca bisognu di usà. Questi sistemi daretu automaticamente in quantunque a forza di frenu extra puderia esse necessariu per impedisce un accident.
Qualchì situazione chì sèrvenu puderà attivà include:
- U zitellu o l'animale si mette in andatu in a strada, furzendu un arrestu d'urigine.
- Quandu una curva in a strada, o una cullina, obstruisci a vista di u vitturinu di a strada prima, è u cumandante hà vinutu annantu à un accidentu o hà detitu u trafficu è hè furzatu da impedisce immediata.
- Un altru vehicle hà in andatu in u carru di u driveru è o si prurcellu o si ferma, furzendu una rettitùe immediata di rapidità per impediscenu un accident.
- Rete o ogetti enormi cariu di una carma micca assicurata in a strada, furzendu u cuntrollu per falla o si perveru periculatu in un altru carru.
Cumu Tecnulugia?
Sistemi d'assistenza di friddi sò spiccianu in ghjucazione quandu un prudutturi applicà i so freni di sposta, è cun una grande forza di forza. Certi di sti sistemi ponnu amparà è adattaghja à un stindimentu di frenu di u chjassu particulari, mentre chì altri abbinenu limiti minimamente prediletti per determinar quandu l'assistenza hè necessaria.
Quandu un sistema di supportu di frenu determina chì un situatu in panniculu o di situazione di emergenza hè travagliatu, forza addoppiale hè aghjuntu à a forza chì u cunduttore hà applicatu à u pedalì brake.
L'idea basta chì u sistema di supportu di freti si applica a quantità massima di forza à i frenze chì pò esse appiicata sicurezza per pudè passà u veiculu in un minimu di u tempu è a distanza traveled.
Siccomu u driveru hè effetuttu fora di u ciccu, quandu u sistema di assistenza di u frenu ponenu, e tecnulugia di EBA è anti-lock-brake (ABS) sò capaci di travaglià à fà o ancu u vechju, è impediscenu una colisazione, o smintavisa in quantu quantità pussibule davanti à una colisazione.
In una situazione cusì, u sistema di assistenza di frenu cuntinuarà aduprà a quantità assicuranza di forza di frenu dispunibile, è l' ABS pattina à pulse i frena , per impediscerà e rote da persu.
Ci hè un Assicuranza di Brake Assistale Ne necessaria?
Senza assistenza in u frenu di emergenza, assai pruduttori fate micca di apprezzà apprezzatli quantità quantità forza hè necessaria duranti una situazione di cura di pannu, chì pò purtà à accidenti evitabbli. In fattu, un studiu amparò chì solu u 10 percentu di i cuntrullatori prununzanu una cantina di forza impurtante in i so frena durante a situazione di u situ pànicu.
Inoltre, certi cunducini ùn anu micca cunnisciutu di u megliu modu per fà usanu l'ABS.
Prima di a preghiera di l'ABS, a maiò parte di averebbiuti avutu a pompa di i bretelli durante una stata di panicu, chì efficace a distanza d'altizza, ma aiuta à impedisce e rote. Con ABS, in ogni casu, pumping the frenze hè innecessariu.
Quandu a forza di frenu sia appiicata durante una stonda di panicu, u pedalu fiava o vibrà in quantu l'ABS prendà i frenze assai più veloce di u pedace pò esse pumped otherwise. Se un driver ùn hè micca amatu cù sta sensazione, pò ancu retrocede fora di u pedal, chì prumove in più a distanza di freccia.
Siccome a succissioni di furzà d'urgenza prende davanti à quellu casu, un veicule cunchjate di sta tecnulugia continuarà à rallentisce ancu se u cuntrollu ùn manca di frenu.
Se ùn avete familiaratu di a manera chì a vostra vittura opera duranti un pannellu di stop, l'assistenza di freccia di urgenza ùn hè micca veramente necessaria.
Per l'altru u 90 per centu di noi, i praticanti di u panicu pò esse ancu eliminà a necessità di un sistema d'assistenza di freccia di freccia. In ogni casu, mentre chì praticanti i panichi pò assicurà guidatesi più sicura, hè vitale per esse solu esse maneuver in un spaziu induve ùn ci hè micca veiculi, viande, o altre cose chì puderete pulità.
A Storia di l'Emerġenza di Brake Assist
I prupietari di reguli di modu rigulari nantu à una varietà di teste nantu à i so veiculi per determinà e forzi, debbitali, caractères de segurità è altri fattori. Ntô 1992, Daimler-Benz hà realizatu un studiu chì revela certi fatti illustrii di u pianu simulatu è di chjude. In questu studiu, più di u 90 per centu di e vittimi ùn pudianu dumandà appruvazioni pressu à i frenze quandu si affruntaru cu sti situazzioni.
Armed with data from the tests in simulator, Daimler-Benz s'uniscò cù a cumpagnie di l'aftermarket TRW per creà u primu sistema di assistenza di freccia di freccia. A tecnulugia era prima disponible per l'annu mudernu di u 1996, è parechji altri attitoriete anu appuntu seguitanu sistemi simili.
TRW, dopu avè assuciatu à LucasVare à a fini di l'anni 1990, l'acquistu di Northropp Grumman in u 2002 è a vendita sussegwenti à un gruppu d'investimentu TRW Automotive, cuntene a designà è produce sistemi di supportu di freccia per una varietà di autumessi.
Quale Avete Assistenza di Brake Emergency?
Daimler-Benz hà introduttu u primu sistema di assistenza di freccia di freccia à a fini di l'anni 1990, è continuanu usà a tecnulugia.
Volvo, BMW, Mazda, è una varietà di autre autumettante avianu ancu offre a so propria tecnulugia di a tecnulugia di freccia.
Uni di sti tecnulugia "pre-charge" i frenze per chì a forza di frenu chjesa pò esse appiicata duranti una stagione di panicu, invece di quantu u cunduttà u cutturinu presse à u pedalì brake.
Sè avete interessatu in assistenza di freccia di emergenza, pudete esse chjamà à dumandà à a cunvenzione di a vostra scelta chì qualchidunu di i so mudelli inclusi una tecnulugia simili.
Chì Tecnologi Alternattivi si existenu?
L'assistenza di freccia di l'emergenza hè una tecnulugia simplicemente simplificata, è assai pruduttori custruiscenu à sistemi di tecnulugia tecniche di sicurezza megliu sensu megliu .
Una tecnulugia simili hè a frenu automaticu , chì utilizà una varietà di sensorii per appricà i frenu di prima di un accidentu. Queste sistemi ponenu in u significatu di l'input di u cuntrollu, è a maiò parte di elli sò studienti per riduce a gravità d'una colisazione quandu un impattu hè inevitabbile.