ABS Curse Driving Tips

by Jeremy Laukkonen

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ABS Driving Tips

Automobile Skid sò iddisinziati per simulerà e cundizioni induve un veicchiu pèrdite cuntrollu. Image curti di Dean Souglas, via Flickr (Creative Commons 2.0)

I freni anti-lock can you help you stop short and avoid accidents, but is vital to know how to make use of this basic safety feature car . Ci hè uni pochi circustanzi circate chì e vostre ABS ùn funzionà degne, è ancu avè avutu per avvicinà sistemi di rota-rota di manera diversa di i sistemi di four wheel.

U primu cosa di fà hè di scunnicà se u vostru car o camionu anu ancu ABS. Questu hè tipicamenti assai simplice, postu chì i carchi e carchi equipati di l'ABS sò una lumineria dipenditu dipenditu nantu à u dash. Quandu pudere dinò a chjave o cumincià u veiculu, cercate un lumi ABS astratti d'ambru o giallu. Se ùn pudete truvà u lume, ma crede dinò chì u vostru caru hè furnutu di ABS, pudete cunsultate u manual di u dirittu o cuntattate cù a cuncesione locale.

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Qualchi Vetturi Solu Sè Struvati di ABS Rear-Wheel

Alcuni camionani lenzi è carchi più vechji sò furnuti sola cù ABS à e rote da u ghjornu. Foto cortesia di StacyZ, via Flickr (Creative Commons 2.0)

Truvate s'ellu si tenete four-wheel or rear-wheel ABS

Se manicurisce un veiculu chì ùn sò solu ABS di a rota da a rota, i roti davanti pò ancu esse stallati in una situazione di pennonu. Aduparamu sempre i più veloce per l'ABS trasversale, ma puderete perdiri u cuntrollu di u veiculu se i roti di u primu lock up. Sì avete trovu incapaci di guidà duranti un pannellu di stà, è avete un ABS di riti trasversali, pò pudè ritruvà l'abilità di guidà finiscenu nantu à u pedalì brake long enough per a ruota di davant'à unlock.

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U Pumping the Pedal hè sproporduve

Quandu si tratta di pumping the pedal, scurdate ciò chì voi (pensate) avete saputu. Image courtesy of the tire zoo, via Flickr (Creative Commons 2.0)

Ùn pigliate micca u to pedi di u pedalì brake

Se u vostru carcu hè ABS da quattru rota, allura avete sempre tenite una pressa firmata nantu à u pedicurale di freccia duranti un pattu. Pumping the pedal of the brake in questa situazione pò si sentenu naturale, ma si veramente distendu l'ABS da manera chì quita di travaglià. Perchè u sistema di frenu anti-lock in u vostru car hè capaci di pulsazioni di i freni assai più veloci di u pienu puderà manghjà, permettenu fà u so travagliu.

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Steer à Avoid Obstacles

U puntu tutale di ABS hè chì permettenu di mantenite u cuntrollu di u vostru vehicculu, perchè ùn abbandunà di guidà. Image courtesy of Mark Hillary, via Flickr (Creative Commons 2.0)

Ùn bisognu di guidà

Mentre chì avete u vostru periculu nantu à u pedalò di u brake, ùn vi scurdate micca chì pudete ancu guidà duranti un pattu. L'ABS ùn pò esse micca capaci di vultà in u tempu per evitari una coliszione, da fà u vostru megliu per guidà versu i veicchi o altri oggetti chì truvate in u vostru modu.

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Sapete ciò ch'è aspetta quandu l'ABS finisce

Un pezzu di vacificu tutale hè un bonu locu per piglià un sensu per a capacità di stopping d'ABS, ma hè sempri quellu per esercitu sensu cumunu. Image courtesia di Radcliffe Dacanay, via Flickr (Creative Commons 2.0)

Familiarizate cù l'ABS in u vostru car

Quandu un sistema di frenu anti-lock loca s'impegna, vi cuntene un sensu peculiar o vibratore in u vostru pede. Hè significatu solu chì u sistema hè attivatu, ma pò esse ghjardendu a prima volta. Se vulete vede cumu si sentenu, pudete pruvà qualchì pane in un spedimentu di vaghjime o altre spaziu induve hè certu certu chì ùn anu micca vintidenti o altri carchi.

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Sistemi di Brake Anti-Lock ùn sò micca Panacea

Pèrdite cuntrollu di un veicchiu hè sempre assai pussibuli ancu cù ABS, chì hè per quessa hè vitale per pratica a salvezza senza circonda di a tecnulugia à a vostra dispunzione. Corti di cicia Simpson, via Flickr (Creative Commons 2.0)

A guida sicurezza, difesa hè sempre necessaria

ABS pò aiutà à fà valutà a più veloce in a maiò situazione, ma ùn hà micca avè capitu per pratichi di prumuzione inseguru. L'altru sistema, cum'è u cuntrollu di tracci è u cuntrollu di stabilitati, pò aiutà si vene in un scavatu o sò in periculu di perde u cuntrollu in una roccia, ma u vostru ABS ùn vi ponu micca aiutu. Indipendendu à e caratteristiche di sicurezza in un auto, hè sempre una bona idea per pratica a salvezza salvatica.

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Frenzii Anti-Lock ùn sò micca travagliati in qualchi Conduta

A ghiaia grava, a sarra è a neva tutti facenu più bellu di i roti à l'apprezzamentu, chì ponu impedisce un sistema di frenu anti-rotore in funziona degne. Image courtesy of Grant C., via Flickr (Creative Commons 2.0)

Sapete quandu u vostru ABS ùn hè micca travagliatu

I sistemi antibatteri di furmelli sò in u so megliu in i superfici durli, chì cumanda e strade chì sò slick due per a chjesa, ghiacciatu o neve di rigulari. In ogni casu, l'ABS ùn si faci micca travagliatu nantu à i lochi sbagliati cum'è u legnu è a sabbia. Sì avete messu in una situazione di pènzanu in neve, grava o sorra, ùn cresce micca a vostra ABS per vultà in u tempu, è fate u megliu per guverna versu qualsiasi uggetti in u vostru modu.

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Ddu Pesky Abs Light

A luminosu di ABS leghje qualcunu di falli in u sistema, ma ùn puderete dì ciò chì finu à stenderà i codici. Image courtesy of _sarchi, via Flickr (Creative Commons 2.0)

Sapete ciò chì facenu quandu a luminosità ABS vene nantu

Sì a vostra luminiscenza ABS vene nantu à aduprà, spessu indicanu chì ci hè un tema cù unu di i cumpunenti. Puderia esse un sensoru di velocità di rotava o qualsiasi quantità d'altri tematiche, ùn ci hè micca manera di veramente diagnosticarà u prublema senza sguassà i codici è scavalcate in. U veiculu sò tipulamente sicurezza in manca finu à ch'ella puderete metterà in una tenda per riparazioni, ma ùn deve micca avè cunsechje à l'ABS si spalle si avete messu in una situazione di pennonu. Allora se a vostra luminiscenza ABS vene nantu à averia, assicuratevi chì u fluwu di u frenu hè chjucu è chì u veicchiu sempre manca in modu normale, è da puderebbe cunservà cù curazione finu à ch'ella ponu esse inspecciona.