U spaziu di u salottu in u vostru cariculu dicenu una storia complexa di tuttu ciò da u vostru ritmu di velocità, à u statu è a salute di u vostru mutore, è ancu s'ellu ùn sò micca cumu o cose cum'è i vostri farsati. Diversi caratteri hannu diversi gauges, e certi pannelli d'instrumentu sò assai più cumplessi ca l'altri. Ma quandu i calibrati in u vostru carulanu u travagliu, ùn hè micca una situazione chì pudete sappreviamente.
Quandu un uruguaiu ferma u travagliu, u prublema pò esse à u calibre stessu o un sensoru dolenu, mentre chì tutti i calibrati chì recortaranu à u listessu tempu spissu indicanu un fusible sopraghju o un gruppu d'instrumentu difettu.
I causi cchiù cumuni di i calibre in un caru micca travagliu pò esse divisu in trè situazioni:
- Nimu di i calibrati.
- S'ellu mancu qualchì calibre ùn sianu a travaglià, u prublema pò esse un fusile sopra o un gruppu d'instrumentu difettu.
- Sè i calibrati tutti ligne bassi è erratici, pò esse un prublema cù u regulatore di tensione chì alimenta u cluster d'instrumentu.
- Se i calibrati sò allughjatu à a lettura più altu possible, puderia esse un prublema di fittiziu o un regulatore voltage à rimborsu.
- Un calibre individuali ùn pò micca travagliatu.
- Se a pressione d'oliu, coolant, charge ou gas gauge ùn hè micca fatta o travagliu erraticamenti, u prublema hè in l'gauge, wiring, remitente.
- I Speedometer sò unicu in quelli di elli utilizanu cables fisici invece di sensori, perchè un carvizicu ùn si pò travagliu pò ancu indicà un cable rottu o un tagu split.
- Ùn travaglia micca unu o più duminanti d'annunziu di tablero.
- Se una ou più luminarias ùn dettenu illuminà quandu u primu torna a chjave nurmale, solitu indicà un bulb blown.
- S'ellu ùn sò micca vistutu di luci, verificate i fusili è cablejat à u cluster d'instrumentu prima.
- Sì una pinnata avanti è in permanece quandu u motoru in corruzzione, chì solitu indica un prublema cun u sistema specificu.
Calogari in Car Not Working in All
Ci hè molte parechji modi di scrittura strumentu è di cunfigurazioni, ma quandu tutti i calibrati in un caravanu di travagliu all'ultimu, u prublema hè u solitu o un problema di fusi o di fittiziu. U primu passu di diagnosticà stu tipu di prublema hè di identificà un fusible assuciatu cù u cluster d'instrumentu o calibre.
U fusible hè pussibile u putere in i dui bughjuti quandu a chjave d'ignici hè volta à a pusizione. Pudete cuntattà queste cù un ligne di testi ralteri o multiteteru , o pigliate u vostru caru à un meccanu sè ùn avete micca e strumenti ghjustìzii o ùn sò micca cunfurmati cusì in un diagnosticu cum'è questu.
Se u fusible hè bonu, a prussima cosa o voi o u vostru meziògliu vanu à fà fà per verificà u putere à i calibrati individuali. Questu solu abbandunà l'eliminazione di u cluster d'instrumentu, chì pò esse assai difficiue è tempu di cunsumu in parechji veiculi.
À un minimu assolutu, avete bisognu à dettu quattri quattri trimati è rinfrescante u raggruppu per piglià liberu. U nivellu di difficultà hè abituale aduparatu cù installazione di un radiu di carru novu , perchè sì stà cunfurmate cù questu travagliu, pudete assicurà dinò questu.
Chì sì u Indicatore è Dash Lights ùn sò micca travagliatu?
Se i vostri gauges ùn sò micca travagliati, è i vostri luminarii è dalificatori ùn manca ancu di l'illuminazione, chì hè un indice chì pò esse un affari terre. Questu hè chì pensa chì avete digià hà verificatu u furgu di i calibre è determinate chì hè in bonu travagliu.
Quandu un cluster d'instrumentu ùn hè micca degnatu per prublema , truverete solu chì i calibrati è dash lightsu mancanu u travagliu o solu travaglià intermittently. Pudete esse capaci di verificà a terra sopra sottu u dash cun una linchiera, ma avete da rinvià l'aghjunta di strumentu in parechji casi.
Chì Se l'Erguratori Sembrati o l'aghja sò pegged?
Quandu i calibrati parvenite di muvimentu erratichi, o sò pegged à a littura super permessa, u prublema hè accadera un cumpagnu male cum'è un regulatore d'un voltariu di l'attrachju o un terrenu chjucu.
E statura, o calibre chì parevanu leggi uniformi bassu, sò in generale per un regulatore di vultiscia à l'urugula. In certi casi, pudete esse sappiutu sguassate u regulatore, neve i termali di cunnessione, è reinstallatu.
Studii chì tutti leghjenu tuttu u tempu sò spessu causati da un terrenu chjude o dolce. Se pudete truvà a terra, visualmente o cù l'aiutu di un diagram di fittiziu, voi vole assicurà chì hè garantitu fermu è liberu di ferru o currusioni .
U Trouble Con Cluster D'Istrumentu Elettronicu
In certi casi, pudete truvà chì u gruppu tutru instrumentu hè male. Per esempiu, sè vo avete un cluster d'instrumentu elettronicu chì ùn hà micca stati separati chì ricevenu in entri ndividuali di l'uni d'eseguimentu individuali, un fallimentu totale di tutti i calibrati spessu necessite a sustituzione di u gruppu tutale.
Cunsigliu di strumentu elettronicu primu avia avutu lotti di l'digitale cum'è un alloghju LCD, mentre chì l'equivalente mudellu simule simule analogi calibrati in un modu assai più sofistitu. In ogni casu, u diagnostice è riparazione o recondizzione di stu tipu di raccolta d'instrumentu hè fora di u regnu di u tipicu-fà-u vostru, salvu ùn vulete solu rimpriverà a cosa sana è speranza per u megliu.
Quale Se Just One Gauge ùn a travagliu?
Quandu un solu strughje stà u travagliu, u prublema hè o in l'uriginale, u filatu, o l'unità di mandatu. Se u vostru còmpiu locazione è sguassà l'unità è i sensorsi di mandate, pudete di diagnosticarse stu tipu di prublema. Inutili, avete da piglià à un meccanicu.
Utilizà u so calibre di temperatura di u litru di refrigerante cum'è un esempiu, a prucedura di diagnostica implica a locazione è a disculezione di l'unità di mandatu. Cù l'ignurante, l'indicazione pò richieste u fretu. In casu di cunnette u filu di u muvimentu di u filu à l'articulu, u calibre hà da cambià per leghje u calore.
Se u calibre si move com'è esse stimatu, pudete suspettà una unica unica enviu. Se u calibre ùn si move micca u mozzu à u filu di u sensor, pudete suspettà un calibre dolce. Pruvisti simili pò esse realizatu nantu à tutte e calibre in u vostru cluster d'instrumentu, anche si i prucessi specifiche pò diferene di una applicazioni à l'altru.
Quandu hè u Speedometer ùn Impera
Mentre chì tutti i calibrati pò esse analogichi o digitale, i nomi di velocità sò unichi in quantu puderanu esse ingaghjamenti mècini o elettrici. Tutte e altri calibrati di dash sò cunnette cù sensori o uni mannarii via l'arne, mentre u vostru palevule pò avè utilizatu un sensoru di velocità o un cable fisicu .
In i veiculi cù cumbattiti, u specechieru hè aciculatu fisicamenti à a trasmissioni per un cable. U cable hè ghjuridificatu in quatru in e cunghji fini o un quadratu in un alloghju è di ferita in l'altru. Quandu u cable breaks, u calibre ùn pò micca spustà in tuttu, o pò assicurate un poco intermittently.
A riparazione per quellu problema hè di rimpiazzà solu u cilucitometru per u cable, chì implicava sfondate da a trasmissioni, discuverendu da u cluster d'instrumentu, è poveru chjappà per u cortavalentale. In parechji casi, ancu questu questu l'eliminazione di u gruppu d'instrumentu stessu.
Speedometer di malfunzione è Speed Sensors
A maiò parte di e caravane mudernu è i caricili utilizanu sattitrice di velocità in viaggiu di cables, è a transizione accumincia in i 1990. Qualchi veiculi anu ancu un sensoru di velocità è un cable, in quale casu u cable ùn accupa el cilindru di veloce mentre u sensoru di a velocità o un sensoru di rota di l'informazioni quantu veloce u vechju si move.
L'unicu modu per sapè da sicuru ciò chì u vostru caru hè di fà o circà a vostra marca, mudellu è annu o per insegni fisicu a volta di u cluster d'instrumentu. Se ùn ci hè micca catturata attaccatu à a volta di u gruppu, a vostra vende hè un sensoru di velocità.
In i veiculi chì anu i sensorii di a velocità, a manera più faciule per determinar se u sensoru o calibre hè male esige a prisenza di un sistema di cuntrollu di crucero . Sicurativu chì u cuntrollu di crucero faciule ancu u usu di u sensoru di velocità, ùn operarà micca bè, o à tuttu, se u sensu hè male.
Se trova chì i vostri travaglii di crucero cuntinueghja, ma u vostru vechierlu ùn hè micca travagliendu, duvete sospettate un caratteru veloci. U reversu hè ancu veru, perchè s'ellu si u vostru vechicule è u cuncorsu di cruciatore sò malfuncennu, pudete suspettà un sensoru di veloce badità o un cablejat difettuate.
In circunstanze menu cumuni, a unità di cuntrollu elettronicu (ECU) pò ancu esse malfunzione. In casu di piglià u vostru caru à un tècnicu qualificatu, puderanu chjamate cù l'ECU per leghje codice di prublemi è altre datu. Utilizà un uspitalificazione specializata, anu ancu capaci di attempu di pruvà l'sattellaghju veloce.
Chì S'iu Hè Avaraghji Dashbordi Chì Ùn travaglia micca?
Mentre chì assai vehiculi hannu calibrati chì mostranu una infurmazione specifica nantu à tuttu u statu di u sistema di tariffu à a temperatura di u frettu, certi vagues è i camicelli anu avutu luci.
Queste lumine avvicina sò stati disiniati per illuminà quandu l'ingaghjatu da una unità o un sensoru siveru fora da u spaziu mistu. Allora invece d'una agulla chì dicenu chì u to coolant hè 230 gradi Fahrenheit, è in a zona di periculu rossu, un piacè di u spaziu di vermi semplicemente se parpetta nantu à l'infurmassi chì u coolant hè più càllu di quellu chì devi esse.
Queste lumine, è altri, cum'è u vostru check engine è ABS light , sò designati per vultà quandu accumite a chjave di ignizioni à a pusizione, chì hè chjamata a prova di bulbe. Sì un unu o più di i lumi ùn fate micca di l'illuminazione, solitu significa solu chì i lampadini sò brusgiati.
Se ùn cume nudda di i vostri pranzii daveru accumendate, cumprese u vostru luveru di verificatu, da ghjucà solitu un fusible o un problema di terra. Stu tipu di prublema hè diagnosticatu a stessa manera chì un calibre chì ùn viaghja micca, perchè avete bisognu di verificà u putere à u fusible apprufittante è verificate chì l'arburatura lampatu hè chjappi. Sì e cose cuntenenu quì, u prublema hè solitu una unità di mandatu chjamanti o cablejat.
Scuprite Perchè Dash Gauges and Lights Don And Work
Indipendente chì hè di tratta di calibres o di luci, u prucessu di sicurezza basatu sempre seranu determinate da u nùmeru di fallimenti chì succede in u stessu tempu. Allora si hè solu un calibre o di luci chì ùn viaghja micca, seguite un prucessu basu, è seguite un altru si tuttu finisci di travaglià una volta.
- Quandu tutti i calibrati o luminiscenzii in u vostru carulanu u travagliu da una volta, u prublema hè quarchi cosa chì tutti i calibre è i lumi partenu di cumunu.
- Verificate e prime fusilii. U fusible hè stata tituli calibre, cluster, o quarchi cosa simili. Questu fusu hà avutu u putere in i dui bogni cun l'ignici in a pusizione.
- Sì i fusili cuntenenu avà, dopu verificà u putere à u cluster d'instrumentu.
- Se l'instrumentu aghjunghjeu u putere, pudete verificate per terra. A cunnessione di terra dolenta pò causà un fallimentu totale o lettura erratica.
- Quandu tuttu altru, l'aghjurnamentu strumentu pò avè sustituitu.
- Quandu solu un stufeu o luce stà u travagliu, u prublema hè o un sensoru dolci o un calibre dolce.
- Di diagnosticà una sola calibre badge o luminiscenza deve esse di circà u sensoru chì si cunghjuntanu.
- Scumpressà u sensu sò generalmente u primu passu. Sicondu a manera chì l'obica culleghja, disconnecting the sensor, o cunnette à u solitu, pudete permette di pruvà l'operazione di u calibre.
- U prucedimentu di diagnostico per i calibre è sensorii difiere d'una applicazione à l'altru.
- In certi casi, pudete truvà chì u prublema era causatu da una coperazione fugliale.
- Quandu un cilindru cun un cable fisicu ùn hè micca u travagliu, u prublema hè un cattivu perchutu o un pale velocista.
- Se pudete truvà un locu di u cunduceru à u cunductor di a cumpressione di u cunchidu, a diagnunazione di stu prublema hè assai faciule.
- Trasfurmà torna u finale di u cable chì inserisci in a trasmissioni incù i vostri ditti, deverà u spedermetu per andà.
- Se u ciluctonu ùn si move micca, scumpiggiate u cable da u palevule per turnà a manu.
- Sì ùn avete vedutu un finale ghjornu in u vostru urdettu in rotama l'altru, u cable hè spartu internu. Se si faci, allura u palevule hè male.