Quandu u pianu di surviglianza di pressione di pneumatici (TPMS) nantu à u so dash hè aggradèvule, u solitu significa chì a pressió di l'aire in unu o più di i vostri pneumatici hà sminutu quì sottu u livellu espertu. U luminu pò ancu esse attivatu erroneously da un sensoru dolenu, è pò ancu vince da, è vultà, apparenza à u random.
Se tenete una luz TPMS, hè impurtante ricurdà chì ùn hè micca sustituitu per un mantenimentu regular. Mentre chì una luminu di TPMS chì vene nantu à quì pò esse un grandi avvezimentu annantu à una urdinenza impending, ùn ci hè reemplazie per a verificà fisici vostri pneumàti cù un gauge e cumpendisce quandu ci hè bisognu.
Chì significarà a TPMS Luce Di Luce?
Quandu avete un carbu hè chì hè un TPMS, ciò chì significeghja significa chì ogni pneumatichi hà un sensor in wireless. Ogni sensor accumite e infurmazione di l'informazioni, è l'informazione si stende à u lume di TPMS se qualchissia di i sensorii vede un valore di pressupru chì hè più altu o più bassu chì u ranzu di u operatore sicuru.
Mentre a più bona rispunse per una lumera di TPMS chì vene in verificà a pneumatici di pneumatici cù un calibre manuale, a lumica pò trasmissione quarchi infurmazioni più impurtanti si sanu ciò chì cercà.
TPMS Luce Venenu À Driving
U cumpurtamentu di luce: Comu è si stalla nantu.
Chì significarà: A pressa à l'aire hè sparta in almenu un pneumàticu.
Cosa ùn avete da fà: cuntrolla a pressione di a pneumatica cun calibre manuale quandu puderete.
Pudete ancu aduprà: Mentre puderebbe purtate cù u focu di TPMS, tenendu in mente chì unu o più di i vostri pneumatici pò esse assai pianu nantu à pressione d'aria. U vostru vehicculu ùn pò mancuvà cum'è si pò intesa, è guidau nantu à un pneumàticu chjaru pò dannà.
TPMS Luce Veni à Ghjè à Ghjornu
Lu cumpurtamentu: Illuminate è se apre a l'aleatoriamente.
Hè ciò chì significeghja : A pneumatica di pneumatici hè almenu un pneumàticu hè probabilmente chjucente à a inflation minimu o massima. Quandu u cuntrattu di l'aire, per via di u clima fred, o calda, u sensor hè attivatu .
Chì avete da fà : vedi a pneumatica di pressioni è agitu.
Pudete ancu aduprà: A pressione di l'aria hè prubabilmente vicinu da induve esse da, per quessa hè generale per salvezza. Invece chì u veiculu ùn mancanu a gestione di u modu chì cresce.
TPMS Light Flashes Before Coming On
Compositu Di Luce: Fusilli per un minutu o ancu per quandu avete principiatu u mutore è si stà.
Hè ciò chì significeghja : U vostru TPMS hà prubabile in funzione è ùn pudere micca contà.
Ciò chì deve fà : pigliate u vostru car à un tecnicu tecniche qualchì prontu pudete. Verificate a vostra pressjoni di u pneumatici in u frattempu.
Pudete ancu aduprà: Se verificate a pressione di l'aire in i vostri pneumatici, è hè fine, pudete sughjettu salvezza. Solu ùn conta micca di u TPMS per avvistà un problema.
Pressione di u Pneumatici è Tempu Changanti
In a maiò parte di i casi, i vostri pneumàti sera chinu d'aria chì hè identica à l'ambientale di l'atmosfera. L'unica esurtazione vera hè stata chjamata di nitrogenu, ma li stessi reguli di a termudinamica appieghjani à u nitrogenu elementariu è a mutazione di nitrogenu, diossidu di carbon di carbone, l'ossigenu è l'altri elementi chì facenu l'aria chì respira è ponza in pneumatici.
Sicondu a liggi di gas ideal, se a temperatura di un vechju di gas esse ridutta, a prissioni hè ridutta ancu. Siccomu i pneumatici in un caru sò più o menu un sistema chjusu, chì basculmente significeghja significa chì quandu a temperatura di l'aria in un pneumàticu caduta, a pressione di l'aria nantu à a pneumatica hè ancu falata.
A manu upposta hè ancu veru, in chì a pressione di l'aria in un pneumàticu cullà nantu à a temperatura di l'aria. U gas espansione cum'è quenta à l'incontru, ùn hà mancu nunda di vaghjime chì hè strappatu in u pneumaticu, è a risurità di a pressione.
A quantità esatta chì a risposta di pneumatica sia e cascata dependerà di una quantità di fatturi, ma una regula generale di u pulgami hè chì pudete esse espertu un pneumaticu per perdite circa 1 PSI per 10 gradi Fahrenheit in ambient temperature di l'atmosfera di reduczione è perversi acquistà 1 PSI per 10 gradi Fahrenheit cum'è questu l'ambientu scaldiscia.
Tempu di l'Inverno Frio è Sistemi di Pressure Tire Monitor
In situ situ unni un problema di TPMS hè tutta di l'invernu, hè una bella apposta chì i tempori friddi pudiani avè qualcosa di fà cù questu, in particulari in i lochi induve l'inguelli sò sparghje. Per esempiu, si i pneumatici di un veiculu eranu cumpilati à l'ispecfissioni quandu a temperatura ambientale hè di 80 gradi, è nunda era fattu cum'è l'invernu hà struitu, è e temperatures fora cai falli à ghjucatu, chì solu solu puderianu contru un 5 PSI swing in tire prissioni.
Sè avete avè un prublema chì u pianu di u TPMS hè nantu à a matina, ma si spende dopu in u ghjornu, o a pressió di pneumatiche si spiega bella cù un calibre dopu chì avete conduciutu un pocu tempu, un prublema simili ponu esse travagliu.
Quandu puderete un carbu, a friczione pruvoka i pneusati per calori, chì ancu pruvà à l'aria in i pneumatici in calori. Questa hè una di e ragiuni chì i prufissiunisti urganizeghjanu i pneumàti quand'ellu sò friddi, inveci di quandu sò sparite da esse guidati. Allura ci hè una chance assai reale chì i vostri pneumàti puderanu esse specifiche in a matina, è appressu apparenza fine in u ghjornu chì u miccanicu cuntrolla.
Ricercà a Pressione di Tire Versus Relying on the TPMS Light
Se verificate e pneumatici in a matina, prima di salvà u vostru caru, è a prissioni ùn hè micca solu, ma a lume ancu parmettini quandu puderete prughjettisce, pudete esse probabbilmente un sensoru malu TPMS. Ùn hè micca bruttu cumuni, ma succede micca, è parechji prudutti cum'è inghjuttivi di misurà fixe-a-flat pò accade a falla di un sensor di TPMS in certe circustanza.
Invece, quand'è trovi chì a prissioni hè pocu quandu i pneumatici sò frutti in palla, questu hè u prublema. Oghje i pneumatici à l'specificazioni friddi, quandu si fate friquè, quasi scurizà libbirà l'issueu di una luminaria di TPMS chì vene in ripetutamente in u tempu frettu invernu.
Incidentally, questu hè ancu u mutivu chì hè una bona idea di verificà è d'aghjustà a pressione di pneumatici in tuttu l'annu. L'idea di mette "aria l'aria" o "arghjintinu di primavera" in i pneumatici pò esse bellu prublema, ma dinò per prublemi di pressu per a temperatura ambientale cum'è l'staciuni cambiassi pò assaillate di prublemi cù luci di monitor di pressioni di u pneumatici.